私家车电瓶亏电，搭电及换电瓶的过程

汽车蓄电池亏电，搭电到更换电池的过程。汽车是吉利帝豪GS2018款，19年初购买的，用了4年多了。上个月保养时4S就说电池有点亏电，当时感觉还能用就没换。前几天零下10度，又放了4天没开，果然车子启动不了了。提醒大家，如果电池使用久了天气又冷，一定记得每天用一下车子。

我是准备直接换电池的，想省事就找了附近的汽修，看过之后跟我说可以换。我想着最好更换原品牌原规格的，去淘宝搜一下做下参考，结果就发现了问题。我的车子是骆驼75D23L的电池，汽修要给我换55D23L的，因为型号不一样，下意识就觉得有点问题。

汽修非常肯定的跟我说55D23L就是75D23L的替代，75D23L现在都买不到，4S店也不会有，而且都是这么换的。我提完发现这俩有很明显的区别。这是55D23L的参数，75D23L容量和冷启动电流都比它大，而且淘宝75D23L的价格也高100多，很明显不可能一样。

最终只花了50搭了个电，不准备在汽修换了。然后就问了下4S店，还剩一块电池不更换645，旧电池抵扣80，相当于565换好，感觉有些贵。然后发现网购有很多更换汽车蓄电池的，而且便宜很多。咨询了淘宝的骆驼品牌，并没有75D23L的货。

最终比较还是选了京东自营的瓦尔塔，回收旧电池428，质保18个月，包更换。本地有经销商，下单后联系经销商直接过来换，20分钟就带着电池到了。换好收工，启动了下车子，果然声音比之前好多了。希望大家更换电池的时候一定要核对好自己的型号，不要踩坑！